HARIAN PELITA — Insiden kecelakaan antara KA Argo Bromo Anggrek dan KRL Commuter Line masih dilakukan evakuasi hingga Selasa (28/4/2026) dini hari terjadi di Stasiun Bekasi Timur, Senin (27 April 2026) malam.

Saat ini petugas mengevakuasi 38 korban dari area kejadian dan lima orang dinyatakan meninggal dunia.

VP Corporate Communication PT Kereta Api Indonesia Anne Purba menyampaikan informasi itu kepada wartawan, ia menambahkan timnya mempercepat upaya penanganan di lokasi.

Tercatat 29 korban luka telah dibawa ke sejumlah rumah sakit menjalani perawatan di RS Primaya, RSUD Kota Bekasi, dan RSUD Bantar Gebang.

Untuk membantu proses evakuasi, operator menghentikan sementara perjalanan kereta dari Stasiun Gambir dan Stasiun Pasar Senen.

Insiden terjadi pada pukul 20.52 WIB bermula sebuah taksi menabrak KRL di perlintasan dekat kawasan Bulak Kapal.

Akibat kejadian itu, KRL berhenti di jalur rel kemudian KA Argo Bromo Anggrek yang melaju dari belakang menabrak rangkaian KRL itu. ●Redaksi/Alia

HARIAN PELITA — Petugas Kereta Api (KA) di Stasiun Mandai, Kabupaten Maros, Sulawesi Selatan (Sulsel) melarang balita naik kereta api karena tidak memiliki tiket.

Sehingga dia dituding petugas tak punya adab dan kemanusiaan membuat ibu balita itu emosi dan tersinggung karena anaknya diminta tinggal di stasiun.

Insiden bermula saat wanita bernama Sri Ushwa Ningrum (29) memesan tiket kereta api di Stasiun Pangkajene, Kabupaten Pangkep, Minggu (20/6/2025). Sri dan keluarganya naik kereta rute Barru-Maros.

“Kami bersama keluarga berangkat dari Stasiun Pangkajene dengan membeli 30 lembar tiket tujuan Pangkajene-Barru, Barru-Mandai, Mandai-Pangkajene,” ungkap Sri kepada wartawan, Selasa (24/6/2025).

Sri dan keluarga terpaksa berdiri dalam gerbong karena kehabisan tempat duduk. Penumpang kemudian tiba di Stasiun Garongkong Barru untuk melakukan registrasi ulang sebelum melanjutkan perjalanan.

“Sesampainya di Stasiun Mandai, kami sekeluarga dihambat oleh petugas KAI dengan alasan anak kami yang di bawah umur tidak bisa berangkat karena tidak memiliki tiket,” bebernya.

Sri saat itu bermohon agar diberikan tiket pulang ke Pangkep dan siap membayar harga tiket di atas normal. Namun petugas di Stasiun Mandai menolak hingga menyinggung anak Sri tidak diperbolehkan berangkat.

“Yang kami tidak terima karena petugas KAI itu mengatakan, ‘tidak bisa berangkat ini anak, tiket sudah habis, simpan saja ini anak di sini’. Padahal anak kami masih di bawah umur, masa kami tega meninggalkan anak kami di stasiun sendirian,” ujar Sri.

Sri kemudian emosi sampai marah membentak petugas laki-laki. Dia tersinggung karena merasa petugas kereta api tidak memperlakukannya dengan baik.

Sekuriti di stasiun tersebut sempat melerai percekcokan penumpang dengan petugas kereta api. Sri mengaku saat itu dirinya dan keluarga sempat diizinkan untuk bisa naik kereta namun kapasitas penumpang sudah penuh.

Masyarakat mendesak pihak KAI memecat petugas stasiun yang tak punya rasa kemanusiaan. “Sebaiknya pecat aja petugas itu karena tak punya rasa kemanusiaan,” ujar Dahlan, warga di sana. ●Redaksi/Cr-10

HARIAN PELITA — Mulai 10 April 2025, seluruh perjalanan kereta cepat Whoosh kini sepenuhnya dioperasikan oleh SDM Indonesia.

PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) resmi mengambil alih operasional penuh dari pihak Tiongkok, mencakup masinis, teknisi, kondektur, pramugari, hingga petugas keamanan dan kebersihan.

Sebanyak 34 masinis dan 21 teknisi Indonesia telah siap menjalankan 62 perjalanan Whoosh setiap hari, menyusul pelatihan intensif sejak Februari 2023.

Proses transfer pengetahuan berlangsung lebih cepat dari target awal, hanya memakan waktu 1,5 tahun berkat pengalaman masinis KAI sebelumnya.

Tahapan ini menjadi tonggak sejarah baru dalam dunia perkeretaapian nasional, menandai kemandirian Indonesia dalam mengelola kereta cepat pertama di Asia Tenggara dengan standar keselamatan tinggi dan teknologi modern. ●Redaksi/Alia

HARIAN PELITA — PT Kereta Api Indonesia (Persero) menyelenggarakan KAI Expo 2024 dengan mengusung tema “Luxurious Journey, Inspiring the Future” di dua kota besar yakni Surabaya dan Jakarta. Penyelenggaraan KAI EXPO 2024 berbeda dengan even di tahun-tahun sebelumnya.

Pada KAI Expo 2024 ini, KAI memberlakukan diskon tiket kereta api hingga 70% dengan rincian Kereta Api Luxury untuk semua tujuan dibanderol hanya Rp 499 ribu. Lalu untuk kelas eksekutif mulai dari Rp 129.000, kelas bisnis mulai dari Rp 99.000, dan kelas ekonomi mulai dari Rp 79.000 untuk periode keberangkatan sampai 18 Desember 2024.

Adapun terkait target pengunjung dari kegiatan KAI EXPO 2024 ini, KAI menyebut angka 10.000 visitor per hari untuk di dua wilayah penyelenggaraan acara dan target penjualan tiket mencapai 50.000 tiket. Sebagai informasi, di tahun lalu KAI mencatat sebanyak 8000 pengunjung per harinya dengan tiket yang terjual mencapai 28.000 tiket.

Tidak hanya itu saja, di ajang KAI EXPO 2024 kali ini juga ada keseruan lainnya yang dihadirkan oleh penyelenggara yakni halal travel dan travel agen konvensional.

Dari kedua tambahan kategori ini pun terdapat aneka promo yang mencakup tiket penerbangan Internasional serta travel haji dan umroh.

Adapun yang menjadi daya tarik dari program di atas ialah promo penerbangan untuk internasional, di antaranya adalah Promo Penerbangan Internasional untuk rute Jakarta-Amerika PP mulai dari Rp.8 juta dan Jakarta- Taipe PP mulai dari Rp.3 juta. Kemudian ada pula promo Paket Umroh mulai dari Rp  21 juta.

“Kami sudah secara rutin mengadakan expo ini di tiap tahunnya dan terbukti mampu menyedot animo masyarakat sangat tinggi. Kami senantiasa meningkatkan layanan transportasi kereta api agar terus tumbuh. Sehingga dapat membantu meningkatkan perekonomian Indonesia,” tutup xecutive Vice President Corporate Secretary PT Kereta Api Indonesia (Persero) Raden Agus Dwinanto Budiadji dalam keterangan tertulis, Minggu (3/11/2024). ●Redaksi/Alia

HARIAN PELITA — Whoosh, kereta cepat andalan PT KCIC kini melayani hingga 48 perjalanan per hari, dan akan ditingkatkan menjadi 62 perjalanan harian untuk mengakomodir lonjakan jumlah penumpang.

Menurut Direktur Utama PT KCIC Dwiyana Slamet Riyadi, peningkatan ini diiringi dengan strategi ridership, salah satunya dengan menambah frekuensi keberangkatan menjadi setiap 30 menit serta membuka Stasiun Karawang untuk layanan penumpang.

Jumlah penumpang Whoosh pun terus bertumbuh, dari awalnya 14 ribu hingga mencapai 24 ribu penumpang per hari. Okupansi kereta cepat ini tetap stabil, berkisar antara 70% hingga 100%, tergantung pada musim.

Langkah ini diharapkan akan semakin meningkatkan aksesibilitas dan kenyamanan bagi pengguna transportasi di rute Jakarta-Bandung. ●Redaksi/Alia

HARIAN PELITA — PT Kereta Api Indonesia (Persero) meluncurkan 3 KA baru yaitu KA Papandayan Ekspres relasi Garut-Gambir (PP), KA Pangandaran relasi Banjar-Gambir (PP), dan KA Malabar keberangkatan pagi hari relasi Bandung-Malang (PP) pada Rabu 24 Januari 2024.

Peluncuran KA Papandayan memberikan pilihan perjalanan KA kepada pelanggan KA khususnya dari Stasiun Garut ke Gambir selama ini hanya dilayani KA Cikuray relasi Garut-Cibatu-Kiaracondong-Pasarsenen.

Adapun peluncuran KA Pangandaran memberikan pilihan bagi pelanggan KA dari arah Jakarta menuju Bandung, Tasikmalaya, Ciamis, hingga Banjar atau sebaliknya.

Sementara KA Malabar sebelumnya keberangkatan dari Stasiun Bandung hanya pukul 17.20 WIB, saat ini ditambah keberangkatan pagi pukul 09.50 WIB menuju Stasiun Malang.

Direktur Utama KAI Didiek Hartantyo menyampaikan KAI terus berupaya meningkatkan pelayanan kepada pelanggan melalui peluncuran 3 KA baru tersebut.

Peluncuran KA-KA baru ini ditujukan untuk meningkatkan pelayanan kepada pelanggan sehingga semakin banyak alternatif pilihan bepergian menggunakan kereta api. Ketiga KA tersebut terdiri dari 2 kelas layanan yaitu Kelas Eksekutif dan Kelas Ekonomi.

Tarif KA Papandayan dibanderol dengan harga Rp252.000 untuk kelas eksekutif, dan Rp156.000 untuk kelas ekonomi. Adapun tarif KA Pangandaran dibanderol dengan harga Rp296.000 untuk kelas eksekutif, dan Rp180.000 untuk kelas ekonomi. Sementara untuk tarif KA Malabar keberangkatan pagi dibanderol dengan harga Rp420.000 untuk kelas eksekutif, dan Rp240.000 untuk kelas ekonomi. Tarif tersebut merupakan tarif promo 20% yang berlaku hingga 31 Januari 2024. •Redaksi/Alia

HARIAN PELITA — LBH Konsumen Jakarta meminta PT Kereta Api Indonesia (PTKAI) untuk meninjau ulang kebijakan diskon tiket kereta api dikhususkan terhadap lima perguruan tinggi negeri.

Potongan diskon diberikan PT KAI hanya berlaku untuk perjalanan kereta api jarak jauh dan menengah termasuk kelas ekonomi, bisnis, maupun eksekutif.

Kelima perguruan tinggi itu antara lain Universitas Sebelas Maret (UNS) Solo, Universitas Padjajaran, Universitas Indonesia, Universitas Gadjah Mada, dan Institut Teknologi Bandung (ITB).

Direktur Eksekutif LBH Konsumen Jakarta Zentoni SH MH menilai kebijakan PT KAI sangat diskriminatif dibandingkan penumpang lainnya yang harus membayar tiket dengan harga penuh.

“Kebijakan PT. KAI yang hanya memberikan diskon tiket kereta api untuk 5 (lima) Universitas Negeri yaitu UNS, UNPAD, UI, UGM dan ITB tersebut sangat diskriminatif dan berpotensi melanggar Hak Azasi Manusia (HAM),” tegas LBH Konsumen, Rabu (14/9/2022).

Sesuai ketentuan Pasal 1 ayat 3 Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 39 tahun 1999 tentang Hak Asasi Manusia (HAM) disebutkan bahwa,

“Diskriminasi adalah setiap pembatasan, pelecehan, atau pengucilan yang langsung ataupun tak langsung didasarkan pada pembedaan manusia atas dasar agama, suku, ras, etnik, kelompok, golongan, status sosial, status ekonomi, jenis kelamin, bahasa, keyakinan politik, yang berakibat pengurangan, penyimpangan, atau penghapusan pengakuan, pelaksanaan, atau penggunaan hak asasi manusia dan kebebasan dasar dalam kehidupan baik individual maupun kolektif dalam bidang politik, ekonomi, hukum, sosial, budaya dan aspek kehidupan lainnya,” papar Zentoni.

Bahwa untuk itu, LBH Konsumen Jakarta meminta kepada Direksi PT KAI agar meninjau ulang kebijakan tersebut dan selanjutnya memberikan diskon tiket kereta api kepada seluruh Mahasiswa Indonesia demi untuk menghargai Hak Asasi Manusia (HAM) dan demi kemajuan pendidikan di Indonesia.

“Apabila pihak PT KAI tetap bersikukuh dengan kebijakan sangat diskriminatif dan berpotensi melanggar Hak Asasi Manusia (HAM) tersebut maka LBH Konsumen Jakarta akan membawa persoalan diskon tiket kereta api ini kepada Komisi Nasional Hak Asasi Manusia, Kementerian Negara Badan Usaha Milik Negara serta Dewan Perwakilan Rakyat Republik Indonesia,” ujar Zentoni. ●Red/Dw

HARIAN PELITA — PT Kereta Api Indonesia (Persero) menawarkan hak penamaan atau Naming Rights untuk stasiun yang melayani perjalanan Kereta Api Jarak Jauh dan Commuter.

Pada fase 1 terdapat 10 stasiun ditawarkan hak penamaannya yaitu Stasiun Pasar Senen, Jatinegara, Tanah Abang, Tebet, Cikini, Sudirman, Juanda, Manggarai, Gondangdia, dan Palmerah. Namun KAI juga terbuka apabila terdapat pihak yang berminat atas hak penamaan selain 10 stasiun tersebut.

Direktur Niaga KAI Hadis Surya Palapa mengatakan, dengan semangat untuk mengembangkan layanan perkeretaapian yang lebih baik dan berkelanjutan kepada pelanggan, KAI saat ini membuka kesempatan kepada setiap perusahaan untuk ikut serta berkolaborasi dalam program Exclusive Naming Rights.

“Kami yakin program ini akan menarik bagi setiap perusahaan, karena KAI melayani ratusan juta penumpang setiap tahunnya. Program ini merupakan sebuah inovasi KAI dalam hal optimalisasi pendapatan melalui bentuk komersialisasi aset perusahaan,”ujar Hadis.

Melalui program Exclusive Naming Rights, nantinya nama brand milik mitra akan diterapkan dalam berbagai penyebutan baik audio maupun visual di berbagai media seperti, signage, wayfinding, peta jalur, announcement, dan berbagai publikasi lainnya terkait stasiun tersebut.

Diharapkan dengan program ini, KAI dengan calon mitra dapat menjalin kerja sama yang produktif dan berkelanjutan sehingga dapat menarik baik dari sisi reputasi maupun keberlanjutan bisnis antar perusahaan.

Untuk menginformasikan detail lebih lanjut terkait penawaran Exclusive Naming Rights tersebut, KAI akan mengadakan Exclusive Marketing Gathering bagi para calon mitra pada 20 September 2022 bertempat di Hotel Mulia, Jakarta.

Kegiatan tersebut juga dilakukan dalam rangka HUT ke-77 KAI dengan tema Bangkit Lebih Cepat, Melayani Lebih Baik. Untuk informasi lebih lanjut, bagi setiap perusahaan yang berminat KAI akan membuka information center yang berlokasi di Lantai Dasar Stasiun Gambir.

Penawaran hak penamaan stasiun merupakan salah satu bentuk inovasi KAI dalam mengoptimalkan aset perusahaan. Dalam hal komersialisasi seluruh aset yang ada di Jawa dan Sumatera, KAI melakukan berbagai kerja sama pemanfaatan aset stasiun, sarana, right of way, non right of way, hingga museum. Kerja sama dilakukan seperti penyewaan ruangan, pergudangan, penanaman utilitas, perkantoran, periklanan, dan lainnya.

“KAI terbuka untuk melakukan berbagai kerja sama dengan mitra dalam pemanfaatan berbagai aset KAI. Selain pendapatan dari angkutan penumpang dan barang, KAI akan mengoptimalkan banyaknya aset perusahaan yang potensial untuk diusahakan sehingga dapat meningkatkan pelayanan KAI secara keseluruhan.” tutup Hadis. ●Redaksi/Alia

HARIAN PELITA — PT Kereta Api Indonesia (Persero) siap mendukung kebijakan Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif Sandiaga Uno menyarankan wisatawan untuk naik kereta api di tengah kenaikan harga tiket pesawat.

KAI akan menyiapkan sarana dan prasarananya semaksimal mungkin agar dapat mendukung kebangkitan pariwisata Indonesia.

VP Public Relations KAI Joni Martinus mengatakan, KAI akan mengakomodir peningkatan jumlah pelanggan kereta api melalui penambahan jumlah tempat duduk dan perjalanan KA. KAI terus memantau penjualan tiket secara realtime untuk memastikan wisatawan dapat bepergian dengan kereta api.

“KAI telah terbukti mampu untuk mengakomodir peningkatan jumlah pelanggan pada masa libur atau peak season. Contohnya pada masa Angkutan Lebaran 2022 yang lalu KAI melayani 4,39 Juta pelanggan kereta api selama 22 hari,” ujar Joni.

Selain mampu mengakomodir peningkatan jumlah pelanggan, KAI juga terus memastikan seluruh pelanggan menerapkan protokol kesehatan sesuai ketentuan yang telah ditetapkan. Tujuannya untuk memastikan layanan kereta api tetap dalam kondisi yang aman, nyaman, dan sehat.

Bagi para wisatawan yang ingin menggunakan kereta api, KAI menyediakan berbagai tipe kereta yang dapat digunakan ke berbagai tujuan. Mulai dari kelas Ekonomi, Bisnis, Eksekutif, dan Luxury dapat dipesan oleh pelanggan dengan keunggulan yang tersedia di masing-masing kelas.

Terkait tarif yang ditawarkan tersedia 2 jenis yaitu tarif KA Public Service Obligation (PSO) dan Komersial. Untuk KA PSO tarifnya tetap sesuai ketentuan yang ditetapkan pemerintah. Sedangkan untuk tarif KA Komersial sifatnya dinamis menyesuaikan dengan demand dari masyarakat tapi sesuai Tarif Batas Atas dan Tarif Batas Bawah yang ditetapkan.

Selain kereta reguler, KAI juga menyediakan Kereta Wisata yang memiliki keunggulan yang berbeda. KAI memiliki berbagai tipe Kereta Wisata yang cocok digunakan untuk perjalanan rombongan dengan jadwal dan rute yang fleksibel. Terdapat Kereta Wisata tipe Bali, Imperial, Jawa, Nusantara, Priority, Retro, Sumatera, Toraja dan Kereta Istimewa. ●Red/Esa